5月23日，林诚召开林氏控股集团总裁会议。
参加会议的有董事长林诚，常务集团副总裁林文龙，集团副总裁梁伯滔，地产集团总裁张天博，传媒集团总裁陈慕芝，航运集团总裁房天照。
林诚先向梁伯滔询问了一下林氏银行的情况，得知银行经过上次炫富一般的挤提风波之后，不算林诚自家存在银行的资金，外来的储蓄资金已经达到八百亿港币，营业网点四十八个，在香江也能算是一家比较大型的银行了。
对此，林诚吩咐道：“关于银行营业网点的数量，我们不必过分求多，只要在香江比较有代表性的地区设立网点就足够了。
我们可以在大街小巷上多设置at自动取款机，现在市民大多数都是到at机存取钱的，市民到营业网点实在太麻烦了，还要排队填单之类的，一点都不适应现代快节奏生活。”
梁伯滔点头应道：“明白了，林生。”
林诚接着又问道：“对了房总裁，我们林氏航运公司的发展情况如何，还有董家口港的建设情况你也说一下。”
听到林诚发问，房天照扶正了一下眼镜，回道：“报告林生，截止到今天，我们林氏航运已经有五十八条油轮，两条lng船，目前主要承担的是内地及香江石油、天然气运输的订单，月营收基本保持在五千万上下。
至于青岛董家口港的建设情况，目前进展比较顺利，内地建设港口的工程公司建设速度非常快，一期工程有望在年底完工，可以停泊十万吨级油轮。”
林诚点点头，吩咐道：“船还是少了一些，房总裁有时间的话可以先到东南亚当地考察，把一些因为金融危机而濒临破产的航运公司给收购下来，尤其是拥有lng船的公司，可以优先收购。”
lng船在国际上被称为三高产品，即高技术，高难度，高附加值，lng船是在零下163摄氏度低温下运输液化气的专用船舶，又叫海上超级冷冻车，被喻为世界造船业皇冠上的明珠。
目前世界上能够建造lng船的只有日韩及欧美少数几个发达国家，中国要到下世纪，沪东中华挂牌成立后才开始lng船的生产建造。
对于lng船，林诚还是有些想法的，他接下来会去韩国一趟，看看能不能趁机把大宇造船厂给收购下来，毕竟大宇造船在lng船建造方面，可是处于世界领先水平的。
不过林诚感觉难度非常大，欧美西方国家对于高精尖的技术对中国封锁得非常严，如果被欧美国家得知林诚想要收购大宇造船的话，肯定会百般阻挠，韩国政府在欧美国家的压力下，很可能会直接叫停收购，林诚想要得偿所望，必须暗中谋划，从长计议。
房天照忙道：“好的，林生，明天我就去东南亚一行，考察当地的船业情况。”
“嗯。”林诚点点头，接着看向张天博，道：“张总裁，目前地产公司发展情况如何，林氏控股总部大楼的建造顺利吗？”
张天博回道：“林生，目前地产公司的营收保持得比较稳定，每个月大概在十几亿左右，另外，我们林氏地产吞并了永亨地产之后，在九龙、港岛几大繁华地段又增加了好几块非常有价值的地皮，公司计划在这些地段建造写字楼。”
张天博接着有些意外的道：“至于千禧大楼的建设情况，自从外包给内地的中建公司之后，建设非常迅速，如果不出意外，肯定能在明年下半年建成。”
对于内地建筑公司的建设速度，林诚还是比较信任的，尤其是内地建设公司接到海外的建造订单，更是会出尽全力，把建设项目当成标杆来建造，绝对不会出现内地那些所谓的豆腐渣工程。
毕竟现在内地经济还要靠外资输血，他们对于自家企业在海外的声誉看得格外重，即使赔本也要赚吆喝，绝对不允许出现质量事故，玷污中国企业的声誉，影响国格。
至于后来那些暴富起来在国外丢尽脸面的暴发户们，呵呵，还是不要再讨论了，丢死个人咯。
林诚说道：“地产公司成立之初，因为担心遭到同行打压，所以我便另辟蹊径，专门建造海滨别墅和乡村别墅，把顾客对准来自大陆的权贵阶层。
只是瘦田没人耕，耕开有人争，香江其他地产公司看到我们公司大把大把赚钱之后，必定会纷纷效仿我们公司，与我们公司形成况。
陈慕芝道：“自从《苹果日报》倒闭之后，我们集团旗下的《天天快报》成为了最大受益者，发行量从三十五再次飙升到四十万，《苹果日报》旗下的《壹》周刊大批狗仔也被我们旗下的《周一见》网罗。
至于宝岛地区的《苹果日报》，则被宝岛那边的老板给兼并了，新任老板秉持原来黎志英的八卦猎奇风格，依然把我们《天天日报》压制在第二位。
对了林生，您的音乐专辑已经在宝岛那边发售，销量成绩比香江还要好，发行一个星期后，销量已经破百万，排名今年宝岛销量第一名。在宝岛，林生您的天王地位要比香江还要牢固呢！”
林诚心中得意，嘴上却道：“我搞音乐只是玩票而已，对于销量、天王之类的东西并不在意。”
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